美魔女家族共12人加上好朋友共25相揪遊台南,這次由葉老師指定景點,井仔腳瓦盤鹽田,七股潟湖加上我建議的台南亞馬遜之旅,一群人浩浩蕩蕩租了一部遊覽車12/15 早上6:00出發了!!
這次兩天一夜的行程全程無自費,包餐包睡通通包......
行程第一站就是六腳鄉的蒜頭糖廠.車子共坐了3小時(屁股痛).
若要說起台灣的歷史，在19世紀日本統治台灣時期，糖廠的故事就佔了不少篇幅，尤其是台糖小火車，更是老一輩人家，共同擁有的童年記憶，現今仍保存的糖廠屈指可數，在嘉義就有保存了這一個文化遺跡，它是「蒜頭糖廠」。
為什麼叫蒜頭糖廠, 因為蒜頭村是六腳鄉鄉治所在，其地名由來是因為早年當地有錢人家很多，據稱有「九萬二七千」意思是家產萬兩戶有九名，千兩戶有二十七名，算來是頭，即稱「算頭」，後來則被誤傳成「蒜頭」，一直沿用至今。
嘉義蒜頭糖廠的故事，要從西元1906年說起，當時隸屬日本明治製糖株式會社，其最主要就是，做為經濟作物蔗糖輸出，後來漸漸的，運送蔗糖的小火車，也變成當地重要的交通工具，與雲林著名的北港糖廠、虎尾糖廠相呼應。經歷過二次大戰的嘉義蒜頭糖廠，曾是盟軍的轟炸對象之一，現今場內仍可見到許多歷史痕跡，如壁角樓上的彈痕、防空洞的壕溝等等，隨著公路的興起、都市的建設，慢慢的糖廠在西元2001年停止運作，為了不讓這份重要的歷史遺跡，湮滅在荒煙漫草之中，在2002年6月糖廠轉型成為「蔗埕文化園區」。
蔗埕文化園區劃分為五大特色，分別是糖業類、鐵道類、歷史建築、五分車、人文類，可說是一項親子、產業、文化之旅，更是校外教學的好場所，尤其是五分車，到現在園區的火車仍在營運，並開放民眾搭乘體驗，相當具有寓教於樂的休閒活動。五分車就是以軌距的不同而劃分，現今世界的標準軌為1435mm，五分車的軌距約為標準軌的一半，同等的軌距如昔日花東幹線窄軌，及阿里山森林鐵路等等，在台灣的標準軌則為1067mm，又稱七分車，如高鐵、捷運等等。
老舊的建築物敘說著糖廠的過去.
維持早期樣貌的售票口, 有著濃濃的復古風, 也勾起許多人的年少回憶.
台灣的糖廠只有幾座保留著小火車的軌跡,蒜頭糖廠就是及中之一. 搭乘五分車, 聽著列車長王先生的
蔗埕文化園區劃分為五大特色，分別是糖業類、鐵道類、歷史建築、五分車、人文類，可說是一項親子、產業、文化之旅，更是校外教學的好場所，尤其是五分車，到現在園區的火車仍在營運，並開放民眾搭乘體驗，相當具有寓教於樂的休閒活動。五分車就是以軌距的不同而劃分.
台糖鐵道軌距約為標準軌(1435mm)的一半, 通稱五分車, 此等軌距除糖鐵外, 昔日花東幹線窄軌及阿里山森林鐵路等均為相同軌距, 台鐵現行軌距為1067mm, 又稱七分車, 在台灣真正標準軌是指高鐵或台北與正興建中之高雄捷運等.
慢慢行的小火車,糖廠的故事仔細聽.
遼闊的嘉南平原
小火車經過伍百的老家
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